電動車已經成為千家萬戶出行的交通工具，在以前電動車購買以后可以直接使用，不需要上牌照，更不需要持駕照。不過從2019年電動車嚴格管理以來，電動車必須要上牌照才可以上路行駛，進入2023年對牌照的管理也變得更加嚴格，各地交警嚴查無牌上路的電動車，為什么急著給電動車上牌照呢？今天才知道真實原因。

進入2023年，使用電動車的用戶感覺明顯管理變得更加嚴格，在上路的時候不僅要佩戴頭盔，而且必須要上牌照，無牌上路的電動車，已經成為各地交警嚴查的重點對象之一，被交警攔下就會處以罰款，甚至扣車的處罰。

比如近日，福建閩侯將嚴查嚴管電動車，開展無牌電動車專項整治工作，無論是超標電動車，電動摩托車，電動自行車上路必須要上牌照。

湖南岳陽湘陰交警也開展摩托車電動車集中整治的雷霆行動，重點對無牌電動車上路、未佩戴頭盔、逆行、闖紅燈等違規違章行為進行嚴查。

同時各地電動車管理條例中也明確規定了電動車在上路前需要上牌照，同時明確上牌照的時限，如果電動自行車無牌上路將會受到50元的罰款，電動摩托車等機動車無牌上路，將會扣留車輛，為什么各地交警嚴查無牌上路的電動車呢？為何急著讓電動車上牌照呢？今天終于知道了真實的原因。

1、車輛上路實行登記制度

2019年電動車分類管理以后，電動車分成了三大類型分別是電動自行車，電動輕便摩托車和電動摩托車，我國實行的是車輛上路，必須實行登記制度，未登記車輛不得上路行駛。

根據《道路交通安全法》第8條的規定，機動車經公安機關交通管理部門登記以后，方可上道路行駛，未登記的機動車需要臨時上路行駛的，應當取得臨時通行牌證。

同時根據《道路交通安全法》第18條的規定，依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記后方可上路行駛。

所以說不管是機動車還是非機動車，必須登記以后才能上路，如果未登記上牌照，那么就是屬于違法上路，會受到交警的嚴查。

2、上牌照以后，可以快速分類，方便管理

雖然都是兩輪電動車，但是目前已經分為了機動車與非機動車兩大類型，不同類型的車輛上的牌照是不一樣的，新國標電動車上綠色號牌，電動輕便摩托車上藍色號牌，電動摩托車上黃色號牌。

交警在日常執勤的時候，可以通過這樣的顏色，就能夠快速的對電動車實施分類，因為不同的車輛管理方式也是不一樣的，電動自行車的管理最為寬松，不需要查看行駛證，也能夠快速的判斷當前車輛的類型，判斷當前的行為是否違規。

3、約束騎電動車人的行為

牌照就如同電動車的身份證，每一輛電動車都有對應的唯一牌照，如果騎行電動車的途中出現違規違章的行為，比如逆行、闖紅燈、違規載人、未佩戴安全頭盔等等，通過拍下牌照就可以追溯到個人對其進行處罰。

所以車主在騎行電動車出行的時候，為了避免被拍下牌照，就會自覺的遵守交通規則，這樣道路上的車輛行駛就會更加順暢，減少交通事故的發生，號牌起到了監督約束的作用。

總結：

電動車要想上路必須先上牌照，上了牌照并不是很多網友所說的，為了罰款而罰款，因為上牌照是根據道交法的相關規定，必須要遵守的，同時上了牌照以后可以快速的區分電動車的類型，方便日常管理，還可以起到約束監督車主騎行行為的作用，減少違規違章的次數，這樣才可以使道路交通更加順暢。